eSIM Japon — achetez en crypto dès $1.00, sans KYC
Débit: 3G/4G/5G · Compte optionnel · Dès que le paiement est confirmé
Forfaits de données
Illimité quotidien
Un volume à pleine vitesse renouvelé toutes les 24 heures — vous choisissez le nombre de jours. Comment fonctionne un pass journalier
eSIM Japon : ce qui est inclus
- Réseaux
- KDDI/au 5G, NTT docomo 5G, Rakuten Mobile 5G, SoftBank 5G
- Débit
- 4G sur tous les forfaits, 5G sur certains — la carte du forfait le précise
- Par où sort votre trafic
- Hong Kong, Japon ou Singapour, selon le forfait. Les sites vous voient là-bas, où que vous soyez réellement ; les catalogues de streaming et les applis qui vérifient votre position se fient à cette adresse.
- Après le volume journalier
- Un pass journalier est ralenti à 384 Kbps, 512 Kbps ou 1 Mbps jusqu'au lendemain. Il n'est jamais coupé. Comment fonctionne un pass journalier
- Recharges
- Ajoutez de la data plus tard sur la même eSIM, sans nouveau QR code. Un pass journalier (Illimité quotidien) s'achète pour tous ses jours d'un coup et ne se prolonge pas.
- Acheter à l'avance
- Installez-la quand vous voulez dans les 180 jours suivant l'achat. Pour la plupart des forfaits, les jours commencent à la première connexion à destination, pas au paiement.
- Appels et SMS
- Data uniquement, sans numéro de téléphone. Appelez via une messagerie ; un service qui vous vérifie par SMS ne peut pas joindre cette eSIM.
Japon : de la data sans numéro japonais
Presque tout ce qui se vend à un visiteur au Japon est data uniquement — un numéro pour la voix exige des démarches de résident — si bien qu'une eSIM data n'est pas ici un compromis, c'est la façon normale de voyager. Les trains, les cartes et la traduction, voilà à quoi sert le téléphone, et rien de cela ne demande un numéro japonais : Google Maps donne les numéros de quai et les temps de correspondance, Suica se loge dans Apple Wallet et se recharge par carte bancaire, et LINE, que les boutiques et les restaurants utilisent pour les réservations, s'enregistre avec le numéro que vous avez déjà.
La couverture est quasi totale là où les gens vivent, et plus mince là où ils ne vivent pas. Dans les Alpes japonaises, le Hokkaido rural et les îles périphériques d'Okinawa, NTT docomo et au vont plus loin que les autres ; le tableau ci-dessus indique les réseaux qu'utilise cette eSIM. Attendez-vous à des coupures sur les sentiers de randonnée et dans les longs tunnels, quel que soit le réseau. Le Wi-Fi gratuit existe dans les gares et à bord du shinkansen, mais il décroche dans les tunnels et vous demande de vous reconnecter à chaque fois — suffisant pour un message, pas pour la navigation.
L'alternative que comparent les voyageurs est un routeur Wi-Fi de poche, à environ 1 000 à 2 000 yens par jour, avec en plus un retrait et une restitution à l'aéroport, et une batterie de plus à recharger. Une eSIM s'installe avant le vol et ne demande ni l'un ni l'autre.
Quel forfait pour quel voyage
Les messageries et les cartes consomment peu. Ce sont la vidéo, les appels et un ordinateur en partage de connexion qui vident la data.
- Un week-end ou une escale 500 MB · 7 jours $1.49
- Une à deux semaines de cartes et de messageries 5 GB · 30 jours $7.99
- Un mois, avec un peu de vidéo 10 GB · 30 jours $13.49
- Un long séjour ou un ordinateur en partage de connexion 50 GB · 180 jours $78.49
- Un usage intensif chaque jour Illimité quotidien dès $1.49 par jour
Comment l'installer
- 01
Vérifiez votre téléphone
Il doit accepter l'eSIM et ne pas être verrouillé par un opérateur. Votre téléphone gère-t-il l'eSIM ?
- 02
Scannez le QR code
Après le paiement, le QR code est sur votre page de commande. Scannez-le dans les réglages du téléphone — chez vous, en Wi-Fi.
- 03
Activez-la à l'arrivée
Activez l'itinérance des données sur la ligne esimker. Elle trouve le réseau toute seule.
À voir aussi
Questions fréquentes
› Puis-je passer des appels au Japon avec cette eSIM ?
Par WhatsApp, LINE ou FaceTime, oui. Il n'y a pas de numéro japonais, ce qui est normal pour les forfaits destinés aux visiteurs.
› Suica et les applis de train fonctionneront-elles ?
Oui. Suica dans Apple Wallet et la recherche d'itinéraire dans Google Maps ont besoin d'une connexion data, pas d'un numéro japonais.
› Est-ce suffisant en dehors des villes ?
Dans les villes et le long des voies ferrées, oui. Sur les sentiers de montagne et les petites îles, le signal peut disparaître quel que soit le réseau.